地铁钢支撑标准货源充足「华翔建筑器材」

　　钢支撑租赁公司：什么时候要求模板用钢支撑?

　　钢支撑系统的构造要求一、立柱支撑要求 1、立柱底部应垫实木板，并在纵横方向设置扫地杆。 2、立柱底部支承结构必须能够承受上层荷载，当楼板强度不足时下层的立柱不得提前拆除，同时应保持上层立柱与下层立柱在一条垂直线上。 3、立柱高度在 2m 以下时必须设置一道钢支撑，保持立柱的稳定性; 当立柱高度大于 2m时，应设置多道大横杆，大横杆步距为 1.8m。 4、模板支柱的大横杆应纵横两个方向设置。因为脚手架直接涉及到施工工人的人身安全和在建筑周围活动人员的安全，施工的人都知道，一旦发生安全事故，对整个工程的影响，不仅仅是资金的损失更是会影响整个的施工。同时每隔 4 根立柱 设置一组剪刀撑，由底部至顶部连续设置。5、立柱的间距由计算确定，当使用钢管扣件时，间距一般不大于 1m， 钢支撑的接头应错开，不同一步距内和竖向接头间距大于 50 ㎝。

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　　钢结构厂房有哪些加固方法?

　　一、加大构件截面的加固

　　采用加大截面加固钢构件时，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑已有缺陷和损伤的状况。钢结构厂房的加固需要根据实际除出发，很多时候不同的部位对于加固的质量要求不同，所以钢结构厂房应选择合适的加固方法进行不同部位的加固。

　　二、连接的加固与加固件的连接

　　钢结构厂房的连接方法有焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。钢结构厂房加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据时亦可采用焊缝和摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。钢管支撑通常用于隧道局部不良地质地段围岩的加固，钢管直径在10cm左右，现场常采用灌砂冷弯法加工。钢结构厂房的连接可以分为焊接和非焊接部分，焊接部分可以选择焊缝的加固方法，非焊接部分可以摩擦型高强螺栓的加固方法，如果钢结构厂房是两者都需要进行加固，可以采取混合加固的方式。

　　三、裂纹的修复与加固

　　钢结构厂房的结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、施工安装不当等产生具有扩展性或脆断倾向性裂纹损伤时，应设法修复。在修复前，必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性，有针对性地采取改善结构实际工作或进行加固的措施，对不宜采用修复加固的构件，应予拆除更换。在屋面或墙面檩条安装中，有些施工单位为了安装方便，随意增大、加长檩条或檩托板的螺栓孔径。钢结构厂房因受到不同荷载的压力作用下，很多的钢构件都是不同程度的损坏，所以钢结构厂房对于破损大的钢构件可以采取更换的方式，然后在进行加固，提高钢结构厂房的整体质量。

　　钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征。钢结构通常由型钢和钢板等制成的拉杆、压杆、梁、柱、析架等构件组成，各构件或部件间采用焊缝、螺栓或铆钉连接。简单的说就是建造地铁用的16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活接头端。

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